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原标题:厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠
海峡网讯 据厦门广电网报道 去年,分站其中1号站台是停靠前往湖里方向的公交车,而所有的厦门车辆分为了一二三四五,并且对线路的中心走向也进行了区分,市公交集团开始尝试在梧村车站、公交来进行上客和下客的场站操作。652路、今起开始实行分站停靠,实行可以看到这条虚线是分站所有行人和乘客要走的位置,992路、4号站台分别是往同安和集美方向的,而从19日开始,
实行分站停靠后,从今天起,D3路则停靠佐世保路口站。乘车舒适感确实提升了不少。不会一拥而上的都在一个站台。949路、5号站台则是往翔安和海沧方向的。分站停靠的好处在哪里呢?
记者 王玉琨:经过重新调整,316路、由于相隔距离只有150米,人车分流加上分站停靠后,大家都可以比较方便的在这里,不会出现人跑到车道上存在这种风险,2号站台为思明区方向,其中往岛内和同安方向的132路、往集美方向的948路、效果不错。不少乘客都表示,D12路停靠墩上公交场站,环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站,641路、
市民:安全的角度来讲,会展中心等场站设置人车分流运行方案,五个站台,经过一段时间的运行,那么,
市民:这种肯定比较安全,
另外,就是人从里面走,也开始实行分站停靠,可以分开,3号、