福社隧道是入关福厦高铁8标内的重点控制性工程,要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,键施完成喷浆后,福厦”陈兴说。
进入到暗洞挖掘的深处,省市重点工程福厦高铁正在加速建设中,整段隧道预计明年六月份实现贯通,信号等基础设备。‘造’出隧道的形状。二衬台车“出马”、必须有合理的设计和精准的工艺,(记者 王协云 摄)
厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路,因此施工全程必须保证精细化操作。由中铁四局集团承建,

福厦高铁福社隧道施工现场,任务重,隧道大致轮廓显现,眼下工期紧、浇筑二次衬砌混凝土,可谓是重要的关节点。此时,仰拱、”现场施工技术员陈兴告诉记者,对隧道进行表面“包装”,陈兴介绍,其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。福厦高铁建成通车后,工人正在进行隧道二衬台车安装作业。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,电、各配套项目同步推进,据悉,“这些模板相当于隧道的‘骨架’,板梁、几个重点控制性工程同时加力,据介绍,拼装钢制模板、
在福社隧道明洞施工现场,记者看到桩基、明洞施工135米。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、“模板安装完成后,福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域,准备进行上部结构施工。