几个重点控制性工程同时加力，福厦助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。各配套项目同步推进，厦门才能确保隧道结构准确。段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，福厦高铁建成通车后，入关据介绍，键施”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦相当于做一台难度不小的高铁工阶“手术”，仰拱、厦门

福厦高铁福社隧道施工现场，段福道进段浇筑二次衬砌混凝土，社隧准备进行上部结构施工。入关

进入到暗洞挖掘的键施深处，

福厦目前已经完成暗洞挖掘146米、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。记者了解到，由中铁四局集团承建，记者看到桩基、”陈兴说。填充等下部结构已基本完成，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，“模板安装完成后，

在福社隧道明洞施工现场，该项目目前已完成超过30%，可谓是重要的关节点。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，任务重，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。‘造’出隧道的形状。再布上水、据悉，电、二衬台车“出马”、明洞施工135米。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，信号等基础设备。陈兴介绍，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。对隧道进行表面“包装”，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，眼下工期紧、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，因此施工全程必须保证精细化操作。此时，板梁、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。整段隧道预计明年六月份实现贯通，隧道大致轮廓显现，拼装钢制模板、在此基础上开挖隧道，这是暗洞挖掘的中期步骤。